ÚLTIMAS NOTICIAS DE AUTOS TURBO

Lo último en información de autos turbo y supercargados.

2011 MUSTANG SUPERCATGADO

Epony car de Ford fue certificado por la EPA como el Mustang más eficiente de la historia y por ser el primer auto en ofrecer más de 300 caballos de fuerza y un rendimiento superior a las 30 millas por galón. Para 2011, Mustang se transformó por completo. Su motor V6 Duratec de 3.7 litros y en conjunto con avanzada ingeniería, ofrecen poder y rendimiento sin tener que sacrificar el funcionamiento, poder y ronroneo que caracterizan al auto.

El nuevo Mustang ofrece más poder que su antecesor a pesar de contar con un motor más pequeño y el sentimiento de manejo es incomparable con cualquier otro Mustang.

Los conductores pueden tener más del nuevo motor gracias a la transmisión manual o automática de seis velocidades, ambas con mucha flexibilidad y eficiencia, que en el caso de la automática 6R60, además de cambios rápidos y precisos.

La mejora de eficiencia es de 25% comparado con el modelo 2010 con 19 millas por galón en ciudad y 30 en carretera con la caja de cambios automática y de 18 a 29 con el modo manual y viene con mejoras aerodinámicas que optimizan el desempeño.

NISSAN 300ZX TURBO

El Nissan 300ZX (llamado Fairlady Z en Japón) es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Nissan. Comprende la tercera y cuarta generación de la linea de Automóviles Nissan Z, respectivamente dadas las denominaciones de chasis Z31 y Z32

El nombre 300ZX sigue la convención numérica iniciada con el 240Z, dado por Yukata Katayama, el presidente de entonces de Nissan Motors USA. La "X" fue añadida al nombre del modelo por su predecesor que significa "lujoso". El nombre fue usado en la mayoría de los mercados con excepción de algunos incluyendo el mercado local japonés, donde el automóvil, como los previos autos "Z" fue vendido como "Fairlady Z". La mejor venta de los 300ZX fue el Z31, con más de 100.000 ventas sobrel modelo Z32.

VW TURBO BEETLE Y GOLF GTI

El motor 1 .8 T de los automóviles Passat, Beetle, Golf y Jetta (estos últimos Generación 4) tiene el mismo principio de funcionamiento de los de otras marcas. Sin embargo, la tecnología VW ha logrado crear un motor turbocargado con características tecnológicas de avanzada.Para lograr el torque máximo (210 Nm a 1 ,750 r.p.m) se emplea un turbocargador de baja inercia enfriado por agua . El turbo está fijado directamente al múltiple de escape para aprovechar plenamente la energía de los gases de salida. Mientras los gases calientes de escape hacen girar a la turbina, el compresor succiona aire de admisión. Ese aire es presurizado y dirigido por un ducto hacia un enfriador (intercooler); ahí se reduce la temperatura del aire presurizado y se crea un carga más densa en partículas de oxígeno. Después de salir del enfriador el aire es enviado al cuerpo de mariposa.

DODGE RAM VIPER SRT 10 TURBO

La nueva Dodge entró en el Guinness World Record como la pickup más rápida del mundo. El mérito distintivo es que es un vehículo estándar salido de fábrica. Dodge Ram SRT-10 En febrero de 2004, una Dodge Ram salida de la línea de la planta ubicada en Saltillo (México) sin ninguna modificación mecánica o aerodinámica, obtuvo en dos pasadas en sentidos contrarios un promedio de velocidad de 154.587 millas por hora, equivalentes a 248,7 km/h, logrando desplazar la marca anterior alcanzada por una Ford SVT F-150 Lightning (237 km/h).

SUPERCHARGER "EATON" KOMPRESSSOR MERCEDES BENZ

Este tipo de supercargador es utilizado poe mercedes benz para la serie "K"

FORD COUGAR XR-7

 A 140 caballos de fuerza V6 de 3.8 litros y 4 velocidades con sobremarcha venían de serie en la base LS. Para la prima XR7, Mercurio añadió una versión sobrealimentado con intercooler del motor V6 OHV, que entrega 210 caballos de fuerza y ​​315 libras-pie de torque. Ambos motores se combina con una transmisión manual de 5 velocidades o automática opcional. Cuatro ruedas, frenos de disco antibloqueo venían de serie en el XR7, pero eran opcionales en el LS.